Miten koota moottori?

Auton moottorin kokoaminen on yksi enitenmoottorin korjauksen vastuulliset vaiheet. Vikoja ja virheitä, joita ei ole havaittavissa kokoonpanoprosessin aikana, voivat suuressa määrin vaikuttaa korjaettuun osaan. Päällikkö tietää, miten moottori asennetaan kunnolla. Kuitenkin kuljettaja pystyy itsenäisesti kokoamaan moottorin. Tätä varten sinun on ensin luotettava valmistajan suosituksiin, jotka on lueteltu moottorin korjausohjeissa tai varaosien valmistajien käsikirjoissa.

Puhumme lisää moottorin kokoamisesta.

Automoottorin kokoonpano algoritmi

Valve Istuimet

Moottorin osien korjaus, asennus ja kokoonpanoalkaa aina valmisteluvaiheella, johon on kiinnitettävä erityistä huomiota venttiilien istuimiin. Tämä on tärkein osa moottorilohkon päästä. Parhaan mahdollisen moottorin suorituskyvyn varmistamiseksi on tarpeen ohjata venttiilin luotettava kytkentä istuimeen. Kaikki liitäntävirheet johtavat levyn ja istuimen lämpöolosuhteiden rikkomiseen sekä mekaanisten vikojen esiintymiseen, jotka johtavat lopulta moottorin osien rikkoutumiseen tai täysin tuhoutumiseen.

Puhdista kammioiden ja satulan pinnat ja tarkista,Älä piilota halkeamien kerroksen alla. Halkeamien havaitsemisen yhteydessä korjaukset on suoritettava hitsaamalla. Uuden istuimen vaihtaminen vanhaan valmistetaan, jos se kuluu suuresti tai metallin korroosion jälkiä havaitaan. Tätä varten käytetään erityistä korjaustyökalua. Satulan asennuksen helpottamiseksi lämmitä pää 200 asteen lämpötilaan ja jäähdytä satula nestetyppiin.

Turbiinin asennus

Valmisteluvaiheen jälkeen jatkammerauta-moottoriosien askel askeleelta. Ensinnäkin tarvitsemme turbiinin - pyörivä moottori, jossa on keskeytymättömiä liikkeitä. Turbiinin valinnassa omistajan tulee ottaa huomioon seuraavat seikat:

• liian pienillä on tehovarauksia;
• suuri, päinvastoin, antaa suuren voiman, mutta pitkään kiihdyttää tätä.

Liittäminen polttomoottoriin

Turbiini on kiinnitetty pakosarjan osaanpolttomoottori, joka kerää pakokaasut yhteen putkeen. Keräilijän asennusta varten on välttämätöntä vaihtaa kanavan etupuolelle asennetulle vastaanottotankille.

Öljynsyöttö

Öljyn syöttö turbiinille yhdistää voitelujärjestelmänmoottori turbiinilla. Esimerkiksi moottorin VAZ, öljytoimitus on helpoin asentaa T-kappaleesta öljynpaineanturista. Asenna öljynpoistoputket, jotka ovat vastuussa öljyn tuottamisesta turbiinille ja moottorille kokonaisuudessaan, ja aseta sitten turbiinin jäähdytysputki.

Suuttimet ja männät

Asenna injektorit ruiskuttamalla moottoripolttoainetta ja mäntiä, jotka sinun on ostettava liikkeessä jo valmiina.

Muut yhteydet

1. Kytke bensiinipumppu, joka syöttää polttoainetta moottoriin ja asenna polttoainesuodatin niin, että bensiinipumppu ei kulu nopeasti.
2. Vaihda DBP- ja DTV-anturit.
3. Yhdistä välijäähdytin tai välijäähdytin - se jäähdyttää ilmaa moottoriin
4. Asenna putki tai "letku" -järjestelmä, joka vuorostaan ​​yhdistää turbiinin välijäähdyttimeen.
5. Asenna ylimääräinen ilmanpoistoventtiili,joka esiintyy ylikypsissä. Jos tällaista osaa ei ole asennettu, tulevaisuudessa ylimääräinen ilma voi aiheuttaa turbiinin, putkiston tai välijäähdyttimen hajoamisen.