Miten poistan kytkimen?

Irrota ja purkaa auton kytkinKeinot ovat välttämättömiä, kun on toimintahäiriöitä. Tämä saattaa lisätä kohinaa, nykimistä tai kytkimen keskeneräistä kytkeytymistä, minkä seurauksena tekniikka alkaa luisua tasaisella maalla. Jos et kiinnitä huomiota välittömästi, vakavia moottoriongelmia voi ilmetä. Siksi tarjoamme sinulle ohjeet kytkimen irrottamisesta esimerkkinä useista erilaisista laitteista.

Kuinka irrottaa kytkin VAZ 2110: sta

Tätä auton mallia pidetään yhtenä enitenkorjattavissa. Irrota kytkin ja tee korjaukset tarpeeksi yksinkertaiseksi, mitä keskimääräinen autoilija voi käsitellä. On välttämätöntä tehdä seuraavat toimet:

1. Irrota vaihteisto.
2. Työnnä kartio painelevyn reikään niin, että ajettu kiekko ei pudota kotelosta (vanhaa perusakselia voidaan käyttää tuurnana).
3. Lukitse vauhtipyörä ruuvimeisselillä.
4. Irrota 6 ruuvia irti kansi vauhtipyörästä.
5. Irrota kansi käyttölaitteella (varmista, että se ei putoa!).

Nyt tarkistamme, että ajettu levy vahingoittaa. Jos seuraavat haitat tunnistetaan, kytkin on vaihdettava:

• heikot niitit;
• kitka-tyynyillä on moottoriöljy;
• navan vaimennusjouset ovat vaurioituneet;
• ajettuun levyyn on vääntymistä;
• Vauhtipyörän ja painelevyn liitoksella on merkkejä kulumisesta.

Mikäli tietojen korruptio on tarpeen muuttaa vauhtipyörä tai painelevy, mutta asiantuntijat suosittelevat välittömästi asentaa uusi kytkin monimutkainen.

neuvosto: etteivät usein vaihda kytkin VAZ 2110: ssä, älä pidä jalkaa sitä. Tämä tapa on hankittu kokemattomilta kuljettajilta, koska pelko ei kytkeydy pois kytkimestä, kun auto pysähtyy. Se on ainakin vähän, mutta se on jatkuvasti puristetussa tilassa, mikä johtaa liukastumiseen ja nopeaan kulumiseen ajettuun levyyn.

Kuinka irrottaa kytkin skootterilla

Irrota skootterin kahva paremmin yhteen. Ennen kytkimen irrottamista on tarpeen irrottaa vaihteiston kansi ja kiinnittää hihna ja suorittaa sitten seuraavat toimet:

1. Irrota perävaunun hihnapyörä. Aseta tulppa tai metallinen tanko rumpu-aukon ja skootterin pinnan väliin, työnnä sitten avain mutteriin, löysää se vasaralla ja käännä se irti.
2. Irrota kytkinrumpu.
3. Irrota käytetty hihnapyörä.
4. Tarkasta tarkasti kytkinjalkineet. Jos mekaanisia vaurioita esiintyy, kulutusmerkkejä, siruja, naarmuja, kitkamateriaalin liitäntä on vaurioitunut, niin tyynyjä on vaihdettava.
5. Irrota kytkinyksikkö käyttökytkimestä. Voit tehdä tämän tarttumalla solmun viereen ja irrota keskimutteri. Pihdit tulee tehdä pienellä vaivalla, jotta kitkaa ei vahingoiteta. Tätä varten voidaan käyttää alumiinitiivisteitä. Avaa mutteri vähitellen, muuten jousimekanismi toimii ja voi vahingoittaa sinua. Tässä tarvitaan toisen henkilön apua, joka painaa kytkintä hihnapyörään estääkseen jousen toimimasta voimakkaasti.
6. Irrota kytkinyksikkö ja jousi.
7. Tarkasta osat vaurioiden varalta. Jos kontaminaatiota havaitaan, holkki on puhdistettava puhdistusaineella. Voit myös käyttää kerosiinia tai maalia. Sitten voitele ne moottoriöljyllä.

Poista tämän jälkeen tyynyt, jos haluat vaihtaa ne. Jos tyynyt ovat kunnossa, puhdista ne lian päältä ja pistä ohut kerros korkean lämpötilan rasvaa. Sitten asenna kytkin skootterilla päinvastaisessa järjestyksessä.

Kuinka irrottaa kytkin moottorisahasta

Jokaisella moottorisahalla on omat ominaisuutensa kytkimen asennukseen ja vapauttamiseen. Kuitenkin tietty toiminta-algoritmi on tyypillistä kaikille malleille. Annamme juuri tämän ohjeen:

1. Irrota ketjun jarrulevy. Jarrupoljinta on nostettava itsestään, jotta jarrusylinteri ei kosketa kytkinkuppiin, irrota 2 mutteria, jotka pitävät kannen, löysää ketjunkiristimen ja renkaat ja kierrä mutterit kokonaan.
2. Irrota rengas, ketju ja poista lika.
3. Poista sytytystulppa sylinterin porauksesta.
4. Kiinnitä mäntä sylinteriin. Tämä voidaan tehdä alentamalla kynttilän reikään köyden, joka estää liikkumista. Älä missaa köyden loppua! Se on sitten poistettava kokonaan.
5. Irrota kytkinmutteri. Kierrä avainta myötäpäivään, kun lanka on vasemmalla puolella; Käytä vain moottorisahojen työkalua, jos käytät taltta ja vasaraa, voit muodostaa kasvot.
6. Irrota kytkin ja rumpu vetopyörällä.
7. Arvioida neulalaakerin vaurion taso.

Arvokas opetus: Ole varovainen irrottaessa vetopyörästöä. Virheet voivat johtaa siihen, että kun asennat sen takaisin, pumppu ei tuota öljyä sahanahakuun.

Näin ollen kytkin voi irrottaa tällaisista laitteista.