Miten variaattori toimii?
Katso video
Joskus autoilmoissa taiteknisiä ominaisuuksia, löydät sanaa kuten "variator", jota monet sanovat vähän. Itse asiassa tämä keksintö kuuluu kuuluisa Leonardo da Vinci. Variator on lähetystyyppi, joka ilmestyi viime vuosisadan 50-luvulla. Variaattorin periaate poikkeaa huomattavasti vaihteiston tavanomaisesta toiminnasta. Ei ole kiinteitä lähetyksiä, se muuttaa sujuvasti välityssuhdetta auton kiihtyvyyden tai hidastuneen aikana. Variaattorit ovat monenlaisia:
- V-hihna;
- toroidaaliseen;
- Ketju.
Variatorin toiminta
Harkitse, miten variaattori toimii. Autolle käytetään v-hihnaa ja toroidisia variaattoreita. V-hihnan variaattoreista on tullut yleisimpiä. Nykyään sitä käyttävät monet autonvalmistajat, ja osa niistä on omat nimensä, kuten:
- Multidrive Toyotailta;
- Audi Multitronic;
- Multimatic Hondasta jne.
Yrityksen Nissan-autojen käyttöönExtroonin rengasversiot, jotka saivat suurta suosiota. Box-variaattori, sen työn periaate koostuu hihnapyörän halkaisijan koordinoidusta muutoksesta, joka riippuu moottorin toimintatavoista. Koska tämä on jatkuvasti muuttuva vaihteisto, se takaa välityssuhteen muutoksen hyvin sujuvasti. Sen etu on tehon tehokas käyttö. Tämä johtuu kampiakselin koordinoidusta työstä ja auton kuormituksesta. Koska vääntömomentti muuttuu jatkuvasti, ei ole jerkää, mikä takaa mukavan liikkuvan auton. Vaihtovälineen laite sisältää:
- Hallintajärjestelmä;
- Mekanismi, jolla vääntömomentin siirto varmistetaan;
- Mekanismi, joka tuottaa peruutusvaihde;
- Variaattori.
Käytetyn vääntömomentin siirtäminenerilaiset tartunta-tyypit. Vääntömomentin suurta vääntömomenttia saadaan vääntömomentin muuntimella, mikä lisää vaihteiston käyttöikää.
V-hihnan vaihtovirta
Harkitse V-hihnan variaattoria, toimintaperiaatettasitä. Tämän tyyppinen variaattori koostuu yhdestä tai kahdesta hihnavaihteesta. Voimansiirto tapahtuu kahdella hihnapyörällä, jotka on yhdistetty kiilamaisella hihnalla. Hihnapyörä koostuu kahdesta kartiomaisesta kiekosta, joita voidaan siirtää ja siirtää erilleen, jolloin hihnapyörän halkaisija muuttuu. Niiden lähentyminen johtuu keskipakovoiman, hydraulisen paineen, jousien voimasta. Jotta hihna voisi liikkua vähiten, kartiomaisilla levyillä on kaltevuuskulma 20 astetta.
Vyönauhan vyöt
On yksiselitteistä, että yksinkertaiset vyöt on tehtykangas tai kumi, ei sovi tähän. Tällaisilla hihnoilla auto ei olisi kulkenut tuhannen kilometrin päähän. Tämän tyyppisille variaattoreille käytetään teräsnauhasta valmistettua vyötä tai teräskaapelisarjaa, jolla on monimutkaisia poikkileikkausnauhoja, joihin on kiinnitetty teräslevyjä. Näiden levyjen reunat tulevat kosketuksiin hihnapyörien kanssa. Tällä hihnalla on tarvittava jäykkyys, joka välittää puristusvoiman.
Hihana, metalliketju. Se koostuu levyistä, jotka on kytketty akseleilla. Tämän muotoilun ansiosta erinomainen joustavuus. Voitelua varten käytä erityistä nestettä. Tällaisen hihnan käyttö tuottaa pienimmän tappion vääntömomentin lähetyksen aikana ja suuremman tehokkuuden.
Vaihtovirtaimessa käytetään useimmin elektronista ohjausjärjestelmää, jonka pitäisi suorittaa tällaiset toiminnot:
- Variaattorin hihnapyörän halkaisijan synkroninen vaihtelu;
- kytkin;
- Planeettisen vaihdelaatikon työ, joka on välttämätön käänteisen liikenteen toteuttamiseksi.
Valitseva vipu toimii suoraansäädin. Valitusta ohjausohjelmasta riippuen välityssuhde muuttuu kiihdytyksen aikana. Toisin kuin perinteinen auto, jossa jokaisen moottorin on oltava kiertämättömiä ja sitten seuraavaan vaihteeseen, moottorissa, jossa on variaattori, moottori pysyy samalla nopeudella ja muuttaa sujuvasti välityssuhdetta. Samalla kiihdytysnopeus on korkea ja sinun ei tarvitse viettää aikaa vaihteenmuutoksissa. Lisäksi variaattori on myös "älykäs". Jos satut ajaa esim. Mäkeä pitkin, se ei jätä suurta vaihteistoa kiinni, jolloin hihnapyörät liikkuvat takaisin vääntömomentin lisäämiseksi.
Vaihtovälineiden haitat ovat niiden kalliitahuolto ja ei halpa korjata. Hihnan vaihto voi olla tarpeen 100-150 tuhannen kilometrin kuluttua. Öljy on kalliimpaa kuin koneella, mutta se on tarpeen ostaa harvemmin. Huolimatta heidän suosionsa käytöstä on jatkuvasti kasvussa. Nyt tiedät kaiken siitä, miten variaattori toimii.
