Kuinka yhdistää kaasutin?

Katso video

Jos auton käytön aikanamoottoreissa on tällaisia poikkeamia: polttoaineenkulutuksen lisääntyminen, hidas kiihtyvyys, nopeuden nousu tai epävakaat työt joutokäynnillä - todennäköisimmin näiden ongelmien syynä on viallinen kaasutin. Tässä tapauksessa on välttämätöntä säätää tyhjäkäynnin venttiili, kaasuventtiili ja uimurin taso uimurikammiossa, puhdistaa suihkut ja huuhdella polttoainepumpun suodatin.

Jos kaikki nämä toimenpiteet eivät tuoneet odotettujaTuloksena vaaditaan täydellinen korvaaminen epäonnistuneesta kaasuttimesta. Tietoja siitä, miten sitä voidaan tehdä itsenäisesti, kerromme esimerkistä vanhasta ja uuden kaasuttimen liittämisestä auton VAZ 2106: een.

Kuinka kytkeä kaasuttimen autoon VAZ 2106

Vaaditut työkalut:

Ristipää ja ruuvausruuvitaltta;
Auton avaimet:
Socket wrench set;
Pienet avaimet vipujen kahvasta;
Vorotok, jossa on sisäänrakennettu räikkä.

menettely:

Etukäteen ostakaa uusi kaasutin kahvistossa. Tehtaalla asetetun kaikki autot VAZ-2106 varustettu kaasuttimet brändi "Otsoni", niin jotta yhteyden ilman ennakoimattomia vaikeuksia, on toivottavaa saada kaasuttimeen samanniminen.
Sammuta moottori, avaa konepelti ja irrota akun negatiivinen kaapeli.
Löysää ilmansuodattimeen liitetyn aallotetun letkun puristinta ja irrota tämä letku.
Avaa ilmansuodattimen kannen keskimutteri irti ja irrota kansi.
Irrota ilmansuodatin kotelosta.
Irrota neljä mutteria, jotka kiinnittävät ilmansuodattimen kotelon kaasuttimeen.
Irrota kaasuttimen ylälevy neljästä ohjaimesta pitämällä sitä.
Irrota kampikammion kumiletku suuttimesta.
Irrota ilmanpuhdistimen kotelo.
Vapauta puristin ja poista polttoaineletku, joka menee kaasuttimeen polttoainepumpusta.
Irrota johto solenoidiventtiilistä.
Avaimen avulla löysää pulttia, joka pitää ilmapellin kaapelikannen.
Kierrä ruuvitaltta ruuvaamalla kaapeli ja vedä kaapeli ulos.
Irrota ohut letkuliitäntä kampikammiokaasujen imemiseksi.
Irrota kaasuvipuohjain varresta.
Irrota sytytysajastimen letku.
Irrota magneettiventtiili ja irrota paluujousi.
Irrota neljä mutteria, jotka pitävät kaasuttimen ruuviavaimella ja poista ne.
Puolet taistelusta on jo tehty. Käännä päinvastaisessa järjestyksessä uusi kaasutin. Älä unohda vaihtaa uutta ja tiiviste kaasuttimen alle!
Älä käytä liiallista voimaa kiristämällä muttereita. Kun kytket uuden kaasuttimen, käytä kauluksen räikkää. Näin vältät karvauskanojen ja kaasuttimen rungon vahingoittumisen.
Kun kaikki uusi kaasutin on kytketty, kytke akun nappi, sulje konepelti, käynnistä moottori ja tarkista sen toiminta.