Kuinka muuttaa termostaatti?

Auton termostaatti on erittäin tärkeä. Se ylläpitää moottorin lämpötilaa, mikä estää moottorin ylikuumenemisen. Tässä artikkelissa tarkastelemme, kuinka termostaatti poistetaan autossa ja muuttaa sitä toiselle. Yleisin syy termostaatin toimintahäiriöön on korroosiota. Yksityiskohta on halpa, ja sitä on vaihdettava joka toinen vuosi.

Termostaatin vaihtaminen

Harkitse, miten muuttaa termostaatti. Jos auto on ylikuumentunut ja moottori ei nosta tietyn lämpötilan, se tarkoittaa, että termostaatti on häiriintynyt. Termostaatti helpottaa moottorin jäähdytysnesteen liikkumista pienen ja suuren ympyrän läpi. Korjaus ei ole aiheellinen, joten se on välittömästi muutettava uudeksi.

• Etsi ensin, missä varaosa on ja miten se sijaitsee. Se sijaitsee lähellä jäähdytysjärjestelmän suutinta ja tulee suoraan moottoriin.
• Hanki uusi termostaatti, älä unohda aiemmintämä on perehtyä autodataa koskeviin tietoihin (mikä malli ja valmistusvuosi). Termostaatin tyypin on vastattava auton merkkiä, jos ei ole vaatimustenmukaisuutta, ota yhteyttä huoltokeskukseen huoltoa varten.
• Seuraava vaihe tyhjennetään jäähdyttimestä ja moottoristajäähdytysneste. Tee näin irrota erityinen tyhjennystulppa säteilijän pohjassa ja moottorin kotelossa. Neste on kaadettava astiaan, jonka tilavuus on 8-10 litraa, ottaen huomioon jäähdytysjärjestelmän tilavuus. On parempi kiristää pistokkeet välittömästi niin, että niitä ei pidä unohtaa.
• Katsele huolellisesti ja muista kuinka kiinteätermostaatti. Jäähdytysjärjestelmän putket on irrotettava termostaatista, pääasiassa kolmesta yläosasta, keskimmäisestä ja alemmasta. Voit tehdä tämän ensin irrottamalla kiinnikkeet, jotka pitävät putkea ja osaamme ruuvimeisselillä, jakoavainella tai pihdeillä. Jos auton moottori on vielä kuuma, ole varovainen, jäljellä oleva neste voi vahingoittaa sinua.

Termostaatin liittäminen

• Jos osa on kiinnitetty moottorin koteloon,sitten ruuvattaessa kiinnityspultit, irrotat rikkoutuneen termostaatin. Myös tiiviste on vaihdettava kotelon ja moottorin väliltä uuteen tai irrotettava.
• Seuraavaksi otetaan uusi termostaatti, voitele tiivistekaikki osat, jotka joutuvat kosketuksiin nesteen kanssa (putket, tiivisteen liitäntäpaikka). Osa on asetettu täsmälleen seisomaan sen eteen. Liitämme jäähdytysjärjestelmän ala- ja yläputket termostaattiin puristimilla. Jos se on kiinnitetty suoraan moottoriin, kiinnitä se moottoriin.
• Viimeinen vaihe - otamme uuden nesteen ja täytämme sen jäähdytysjärjestelmään. Tässä kiirehtiminen mihin tahansa, sinun on täytettävä muutamia kertoja täydentämään järjestelmän täyttöä.

Tarkista termostaatti

Termostaatti avaa ja sulkee venttiilinjäähdytysneste. Kun käynnistät moottorin, venttiilin pitää olla suljettu, jolloin neste siirtyy pieneen ympyrään. Jos parin minuutin koskettaa moottoriin välinen letku jäähdyttimen ja termostaatti, ja se on kylmä - tämä tarkoittaa, että termostaatti on suljettu. Letku osoittautui lämpimäksi, mikä tarkoittaa, että se ei ole täysin suljettu ja moottori lämpenee pidempään ja polttoaineen kulutus kasvaa.

Kun anturin lämpötila saavuttaa 85-90 ° Castetta, termostaatin ja säteilijän putken on oltava kuuma, koska venttiilin on avauduttava tässä lämpötilassa. Ja neste, joka kulkee suuren ympyrän läpi, saavuttaa jäähdyttimen. Jos kaikki menee pieleen, termostaatti on vain suljetussa asennossa ja neste ei pysty toimimaan ja jäähtyä. Tämän seurauksena moottori ylikuuhtuu.

Nyt tiedät, kuinka termostaatti korvataanhänen autonsa. Noudata ohjeita ja onnistut. Näin voit säästää tien virheellisestä toiminnasta ja säästää merkittävästi pääkäyttäjän ja jonoon huoltoasemalla.