Kuinka oppia ajelehtimaan?

Monille tulokkaille autolla ajettaessaon saavutus. Mutta niille, jotka ovat olleet pitkään pyörän takana ja onnistuneet hioa taitojaan, on vähän tylsää ajamista ympäri kaupunkia. He haluavat tuntea autonsa paremmin, nopeutta. Jos olet tällaisista ihmisistä, niin tämän päivän artikkeli puolestasi. Siinä tutkitaan tarkemmin, miten oppia ajelehtumaan.

Itse ajautuminen on eräänlainen menetelmärentoutumista, välttää päivittäisiä rutiineja ja ongelmia. Se on asema, adrenaliini. Tarkemmin sanottuna, erityinen tapa, tekniikka tulla vuorotellen. On monia vaihtoehtoja ajelehtimiselle, eikä se ole niin helppo hallita niitä - se vie aikaa ja vaivaa. Ja lisäksi, on jotain muuta:

• itse asiassa kone;
• sopiva koulutusalue;
• monet renkaat.

Laitteen valmistelu

Ohita tämä vaihe, et voi vain tuhlata aikaa, mutta myös paljon rahaa korjaa auton.

• Ensinnäkin on erittäin tärkeää valita oikea valintakumi ajautumiseen. Mitä vaikeampi se on, sitä parempi se liukuu pinnan yli. Ja ottaen huomioon, että on parempi tehdä vähemmän tutkimusta, neuvoja: ostaa kumia ilman kulutuspinta, käytettyjä - se on halvempaa ja käytännöllisempi.
• Erittäin hyvä, jos sinulla on tehokas moottori. Drift ei ole niin tärkeä nopeus kuin vääntömomentti. Lisää suhdetta, jos moottori ylikuuhtuu.
• Pyörien on oltava selvästi kohtisuorassa pinnalle. Takajousien on oltava jäykempiä kuin jouset, ja auto on pidettävä mahdollisimman alhaisena.
• Lähetyksen osalta on parempi lukita taka-ero. Tämä helpottaa takapyörien repäisyä.

Edellä mainitut asetukset on tehtävä, ennen kuin opit ajamaan koneen päälle. Mutta pian sinusta tuntuu, miten paremmin säätää auton itsellesi.

Tekniikka driftin suorittamiseksi

Kuten jo mainittiin, vuorossa on monia tapoja. Jos olet uusi tässä yrityksessä, kokeile E-BrakeDrift-menetelmää. Alla on tämän menetelmän pääperiaatteet vaiheittain.

• Purista kytkin ja vaihda nollaan, vapauta kytkin.
• Kaasupolkimella pidämme oikean jalan kantapäätä ja sukkaajää jarrulla. Perehazovkin avulla pyritään tasapainottamaan moottorin pyöriminen ja voimansiirto. Kun näin tapahtuu, purista kytkin ja käännä alempi vaihde, purista kytkin ja purista kaasua.
• Käännä ohjauspyörä alustaan ​​ja vedä sitäkäsijarru. Huomaa: meillä on noin 1 sekunti, ei enää. Lisäksi purista kytkin (taka-asema) tai pyörimissuunnan (neliveto) riippuen siitä.
• Kun koneen takaosa tulee sisään, käännä ohjauspyörä ajosuuntaan. Jos haluat lopettaa ajaamisen, purista kaasua.

Tärkeimmät näkökohdat olemme jo harkinnut, muttaon paljon tietoa videon muodossa, miten oppia ajautua. Näiden tietojen katsominen auttaa paremmin ymmärtämään tämän taustan kaikkia vivahteita. Kun olet oppinut yhden menetelmän, voi alkaa hallita monimutkaisempia. Tämän ansiosta voit tulla erinomainen kokenut kuljettaja. Toivotamme sinulle onnea ja helppo tie!