Kuinka kuljettaa ajo testi?

Jotkut ovat helpottuneita voittamaan tietynikä, yrittäen unohtaa, kuten kauhea unelma, ajan huolimattomasta nuoresta. Ajanjakso, jolloin oli tarpeen opiskella, noudattaa kurinalaisuutta ja läpäistä testejä. Todennäköisesti siis useimmat tulevat kuljettajat, joilla on riehuja, tulevat tenttiin liikennepoliisille. Oikeuksien saaminen joillekin henkilöille muuttuu vaikeaksi, melkein liukenemattomaksi tehtäväksi.

Vaikka olet jo ajoissa hyvin, erittäinse on vaikeaa ennen kuin tarkka tarkastaja pitää peräsin vakaalla kädellä ja jarruttaa komennon varovasti, ilman jerkingiä. Kuinka kuljettaa ajotesti, miten valmistautua siihen moraalisesti, miten pitää teoreettinen osa päähäsi?

Yllättäen tämä tentti ei ole vaikeinjokaisen elämän. On helpompaa luovuttaa nuorelle, 18-vuotiaalle, kuin kolmekymmentä. Ei siksi, että nuori mies muistaa paremmin tietoa ja reagoi nopeasti. Hän ei vain tottunut "tutkijan" rooliin ja hänellä on jonkinlainen immuniteetti kaikenlaisiin testeihin.

teoria

Tilastojen mukaan teoreettinen osa tenttiäluovuttaa enemmistön. Eli kannattaa ymmärtää, että kysymykset ja testit on suunniteltu niin, että ne ovat oppia. Ja jokainen koulupoika vahvistaa, että tieto antaa luottamusta ja innostaa rauhallisuutta. Siksi on tarpeen opettaa.

On olemassa käytäntö kiristää alkua vähäntentti. Kun ihmiset odottavat puolestaan, he menettävät henkensä läsnäolon jäänteet ja alkavat vapisevat, unohtamatta mitä muuta jää päähän. Tästä seuraa: yritä päästä tenttiin alkuun ensimmäisessä virrassa, jos on vuorossa. Jos sinun on vielä odotettava, älä siirrä vakiintunutta tietämystäsi päähänsi uuteen hyllyyn, on parempi ottaa mielesi pois: juoda kahvia, soittaa tai keskustella kollegoiden kanssa.

Kun näet kysymyksiä (yleensä kaikkitutkija saa istuimen lähellä PC: tä), älä kiirehdi vastaamaan nopeasti ja jännittyneesti. Sinulla on tarpeeksi aikaa lukea kysymys ja ajattelemisen jälkeen vastata. Voit vastata kysymyksiin järjestyksessä, mikä on kätevää. Jos et ole varma siitä, että tiedät vastauksen - vastaa ensin niihin kysymyksiin, joista tiedät selvästi. Sitten palaa monimutkaiseen. Kirjallinen kysely on myös mahdollista, mutta käytännössä tämä on harvinaista. Jotta voisit luottaa mahdollisimman paljon vastauksiin, on järkevää harjoitella kotona, tehdä ajo testi verkossa päivitysten avulla.

Ajellaan

Kun olet läpäissyt teorian, voit luottamuksellisesti ohjata ajatuksiasi koeajoon. Tentin käytännön osa on ehdollisesti jaettu kahteen osaan.

Ensin sinun on suoritettava useita pakollisia harjoituksia sivustolla. Ajo testi "B" -luokalle antaa 4 tehtävää.

• Liike nousussa. Kuljettajaa pyydetään aloittamaan ajaminen kukkulalla ja pysäyttäkää auto edessä "stop".
• Kääntyy. Ne on merkitty 90 astetta, et voi ylittää ohjauslinjaa.
• Pysäköintipaikka
• Pysäköinti taaksepäin.

Nämä harjoitukset ovat helppoja suorittaa, jos tuntuu rauhalliselta pyörän takana. Mikään tarkastaja ei pidä epäonnistumisen yrittäjänä, jos ehdokas liikkuu hitaasti, joten älä kiirehdi.

Toinen vaihe käytännön harjoitteluunympäri kaupunkia. Tentti ja tulos eivät riipu pelkästään hakijan taidoista vaan myös tutkijan mielialasta ja tarkkuudesta. Ei ole olemassa selviä harjoituksia tai pakollisia tehtäviä, joita sinua voidaan pyytää suorittamaan. Tässä osassa tarkastaja voi kuitenkin ottaa pistettä liikkeelle virheellisen aloitusliikkeen tai väärän signaalikomennon avulla. Joten katso liikkeetsi varovasti, varsinkin matkan alussa. Kiinnitä, katso peiliin, käännä vasenta kääntöä ja irrota auto käsijarru. Ota aikaasi hitaasti.

Käytännön ajo testi on tehtäväTunnista hakijan tietämyksen heikkoudet ja aukot. Jokainen sen vääristä laskelmista huomataan ja vaikuttaa lopputulokseen. Jos katsot pöytää, jonka avulla tarkastaja poistaa pistettä, käy selväksi, että jotkut virheet rangaistaan ​​odottamatta vakavasti. Esimerkiksi kääntösignaalin puuttuminen liikkeen alussa rinnastetaan keskimääräiseen virheeseen ja jopa pieneen ajoon pysäytyslinjalla ennen kuin se pysähtyy liikennevalossa - suureen.

Yleensä liikennepoliisin tentti läpäisi monia, eikä niinse on kauheaa, koska se tuntuu ulkopuolelta. On tärkeää valmistaa teoreettinen osa hyvin, sillä hyvä alku antaa itseluottamusta. Sitten käytännön osa tentti menee sujuvasti ja ilman komplikaatioita.