Mistä pakkasnestettä täytetään?

Talven lähentäminen on paras aika vaihtaa moottorin jäähdytysneste, mutta missä täyttää pakkasneste ja miten se tehdään oikein? Itse asiassa menettely on melko yksinkertainen.

Ennen kuin kaadat uutta nestettä, se on hyödyllinenArvioi vanhan jäätymisenestojärjestelmän tila tarkastelemalla auton laajentamissäiliötä. Paremman arvion ansiosta voit käyttää hydrometriä. Tietenkin, tiedät tarkalleen, mikä merkki jäätymisenestosta sopii autoosi. Tiedät myös, että uutta pakkasnestettä ei saa laimentaa vedellä lainkaan - tämä aiheuttaa korroosiota ja vähentää nesteen jäätymisvastusta.

Jäätymisenestoaineen vaihto

Avaa ensin täyttöaukkojäähdyttimen tai paisuntasäiliön (riippuen auton merkistä), lämmitetty moottori teemme sen erittäin huolellisesti. Asettamme jäähdyttimen säiliön alle keräämään vanhan jäätymisenestojärjestelmän ja avaamaan tyhjennystulpan. On tarpeen löytää ja avata toinen pistoke moottorilohkossa. Nesteiden tyhjennys, kierrä tulpat takaisin, älä unohda tyhjennysainetta jäätymisenestoaineiden tyhjennystä.

Nyt voit täyttää uuden jäätymisenestojärjestelmän. Teemme tämän vähitellen sulkemalla jäähdyttimen kansi (paisuntasäiliö) aika ajoin ja hieromalla varovasti lämpöpatterin ylähaaraputkea. Tällöin karkotetaan järjestelmään jäänyt ilma. Täytä jäätymisenesto paisuntasäiliöön ilmoitetulle tasolle, käynnistä moottori ja lämmitä sitä varovasti ja kytke "uuni" päälle. Lämmittimen on kuljettava lämmin ilma, lämmön puuttuminen ilmaisee ilman esiintymistä jäähdytysjärjestelmässä ja voi johtaa ylikuumenemiseen.

Kun nesteen täydellinen kierrätys on päättynyt, lopuksi sen taso asetetaan paisuntasäiliön merkkiin. Toimi näin, odota, kunnes moottori on jäähtynyt ja huolellisesti täytä pakkasneste.