Miten pakottaa moottori?
Moottorin pakottamista kutsutaan lisäämään sitävoimaa erilaisten teknisten manipulaatioiden kautta. Tästä artikkelista opit moottorin lisäämiseen esimerkkinä kotimaisen VAZ-2108: n avulla - siitä tulee jo legendaarinen "kahdeksan".
Kuinka lisätä moottoria VAZ 2108
Ei ole mikään salaisuus, että valmistajat useintarkoituksella rajoittaa automoottoreiden kykyjä. Kuten autojen VAZ, sitten ne ylläolevista koskee täysi, niin voidakseen suorittaa täydellisen moottori jälkipoltin WHA joutuvat viettämään huomattavasti. Järkevä vaihtoehto jälkipoltin liittyy asentaa alkuperäisen ohjelmiston (ohjelmistot) ohjausyksikön, sillä ensinnäkin, se estää kaikki tehtaan elektroniikan moottorin ominaisuuksia.
Voit esimerkiksi harjoittaa ns"Chip-tuning" on nimi, jolla ohjelmointiohjelmiston uudelleenohjelmointi "Sport" -tilassa. Tämä yksi proseduuri lisää G8: n, yhdeksän, Kalinan tai Prioran moottoritehoa yli neljänneksellä. Niille, jotka mieluummin mekaniikka enemmän kuin elektroniikka, tarjoamme niin kutsuttu "MD Tuning". Tämä menettely koostuu lisäosien asentamisesta moottorin rakenteeseen. Tarkemmin sanottuna on tarpeen asentaa erityinen lisäkammio moottorin imukanavan ja kaasukomponentin välille. Tämä malli lisää moottorin tehoa noin 30%.
Lopuksi kolmas, hieman vähemmän tehokas tapaJälkipoltin perustuu polttoainejärjestelmän optimointiin. Tämä tarkoittaa, että sinun on asennettava erityisiä sähkölaitteita, jotka parantavat polttoprosessia. Eli bensiini polttaa melkein kokonaan ilman ionisaation seurauksena, joka tulee moottoriin polttoaineen mukana ja muodostaa niin kutsutun polttoaineseoksen. Tämä optimointi johtaa auton "moottorin" tehon lisäämiseen noin 15-20 prosentilla laitteiston laadusta riippuen. Tämän jälkipoltin positiivinen näkökulma ei ole pelkästään voiman lisääntyminen vaan myös polttoaineenkulutuksen väheneminen.
Nopea ja raivoisa moottori - Hyödyt ja haitat
Monet ihmiset ovat kiinnostuneita siitä, kuinka moottoria tehostetaanniin että kun lisäät tehoa eri ongelmien välttämiseksi. Tarkastellaan yksityiskohtaisesti positiivisia ja negatiivisia kohtia. Positiivisella puolella, että tällaisia merkkejä kuten VAZ, moottori jälkipoltin tarjoaa useita etuja: se on ennen kaikkea merkittävä rikastusta polttoaineseoksen, mikä parantaa paitsi valtaa, mutta myös vakautta ja kestävyyttä moottorin, joka on monille paljon tärkeämpi . Se tarjoaa myös vakaampi moottorin tyhjäkäyntiä ja erittäin merkittävästi parantunut nopeuttaa dynamiikkaa. Kun oikea jälkipoltin voi ensin jopa ihmetellä, kuinka paljon nopeammin auto alkoi vauhtiaan.
Mitä tulee tämän menettelyn miinukset, heriippuvat suoraan jälkipoltosta. Laadukkaan viritysmoottori on vaaratonta autoon - on muistettava, että on myös otettava huomioon, että kukaan ei tee hyvää jälkipolttajaa halpaa, ellei paras ystävä ole käsityöläinen. Jos tarjotaan VAZ-moottorin virittämistä alle 200 dollaria, sinun on harkittava ja tarkistettava tämän teknisen keskuksen maine. Tosiasia on, että tällaisen määrän pakottaminen jälkipoltolle on tietenkin mahdollista ja moottorin teho kasvaa todellisuudessa 25 prosenttia. Tämä ei kuitenkaan ota huomioon esimerkiksi siirron lisääntynyttä kuormitusta, jota on myös muutettava. Muista, että mikä tahansa moottorilla liityntä solmu on syytä hienosäätää itse moottorin virittämisen jälkeen. Tee siis moottorin jälkipoltin hyvässä palvelukeskuksessa ja älä tallenna tätä menettelyä, joten sinun ei tarvitse enää valittaa hajotuksesta, äläkä käytä enemmän rahaa niiden poistamiseksi.
