12. huhtikuuta 1961 Yuri Gagarin esitteli ensimmäisen kerranavaruusalusta Maan kiertorataan. Tämä 20-luvulla merkittävä tapahtuma herättää edelleen ihmisten mieliä ympäri maailmaa. Puhutaan tämän lennon yksityiskohdista, nimittäin siitä, mitä Gagarin lensi avaruuteen.

Ominaisuudet "Itä-1"

12. huhtikuuta 1961 klo 9:06:57 alkaen Baikonur cosmodromesta ensimmäinen avaruusalus, jossa miehen aluksella alkoi. Aluksella oli erinomaiset tekniset ominaisuudet, ja lähes kaikki toimenpiteet toteutettiin suunnitelmien mukaan, ei kuitenkaan Yuri Gagarinin viestinnän lyhyen aikavälin irtikytkemistä. Miehitetyllä avaruusaluksella Vostok teki suunniteltua laskua Smelovkan kaupungissa (Ternovskin piiri, nyt Engelsin alue). Astronautti tapasi avaruuslennon teknisen komennon henkilökunnan ja lääkärit, jotka ilmoittivat, että ensimmäisen maapallon kosmonautin terveydentila on normaalia.

"East-1" sen ajasta oli parasalus, joka on tarkoitettu miehitettyyn avaruuslentoon maapallon kiertoradalla. Tämän mallin edeltäjiä koskevien lukuisten testien mukaan Vostokilla oli kaikkien moduulien tasapainoinen kokoonpano ja osoittanut toiminnan suurimman vakauden.

Erityiset pelot aiheuttivat aloitus- ja poistumisvaiheenmaapallon tunnelmaa, koska monien testien aikaisemmista aluksista on epäonnistunut, ja joskus on tapahtunut kauheita onnettomuuksia. Panokset kasvoivat monta kertaa, kun miehistö oli mukana. Siksi käynnistysvaihe ja sen tekniset ominaisuudet on ajateltu monta kertaa ja tuodaan täydellisiksi. Tämän seurauksena Neuvostoliiton suunnittelijat tulivat tähän kokoonpanoon:

  • Täysin varustettu "itä" paino oli 4,37 tonnia;
  • Aluksen pituus on 4,4 m;
  • Aluksen kokonaishalkaisija on 2,43 m;
  • Alus koostui kahdesta osasta - laskeutumisajoneuvosta ja instrumenttilokerosta;
  • Aluksen järjestelmiin sisältyi automaattinen ja manuaalinen lennonohjaus; automaattinen suuntautuminen Aurinkoon ja käsi maan päällä;
  • Ohjaamossa ilmakehä lähellä maapallon ilmapiiriä säilytettiin 10 päivän ajan.

Ensimmäinen matkustaja-alus

Vostok-aluksen luomisen historia vie senalkuvuodesta 1957. Mikhail Klavdievich Tikhonravovista tuli insinööri, jonka tehtävänä oli suunnitella laite, joka kykenee välittämään ihmisen avaruuteen, lentämään useita ympyröitä ympäri maan ja palauttamaan turvallisesti kosmonautin kotiin.

"Itä" -tekniikan tekniset ominaisuudet heijastuivat avaruusteollisuuden ja Neuvostoliiton johtamaan raporttiin. Siihen sisältyi tällaisia ​​indikaattoreita:

  • Valmiin aluksen paino yhdessä kosmonautin kanssa on 5-5,5 tonnia;
  • Laitteen tarkkuuden lasku vaihtelee 100: stä 150 kilometriin;
  • Aluksen lennon käyttökorkeus on 250 kilometriä maanpinnan yläpuolella;
  • Paluu koti-kosmonautille edellyttää 10-8 kilometrin korkeuden säästöä.

Raportin toimittamisen jälkeen CPSU: n keskuskomitea ja ministerineuvosto valmistelivat päätöslauselman keksintöjen kokeiden aloittamisesta.

Ennen historiallista lentoa, kokosarja käynnistää kokeellisia laivamalleja. "Itä", joka herätti Gagarinin avaruuteen, oli monia edeltäjiä. Seitsemän koeluokan ajoneuvoa tehtiin vakavilla testeillä ja lennoilla ennen tätä tärkeää tapahtumaa. Ilma-alusten yleinen nimi on Sputnik.

"Sputnik-7" ja "Sputnik-5-1"ajatuksen onnistuminen mahdollisuudesta lähettää henkilö avaruuteen. Ensimmäisen kosmonaattin Yuri Gagarinin rohkeus kuitenkin ylitti tämän esteen.

Mielenkiintoista, ennen kuin selvisi mitäGagarin lentää avaruuteen, paljon kokeita tehtiin eläinten, hyönteisten ja kasvien mukana. Luultavasti tunnet oravan ja nuolen - kaksi koiraa, turvallisesti palattu alukselta "Sputnik-5". Nämä testit antoivat suunnittelijoille mahdollisuuden varmistaa alusten luotettavuus ja luoda aluksen, joka lopulta tuonut Yuri Gagarinin avaruuteen.

Kommentit 0